Usvaja raspored da su kočioni cilindar lijevog prednjeg kotača i kočioni cilindar desnog stražnjeg kotača jedan hidraulički krug, a kočioni cilindar desnog prednjeg kotača i kočni cilindar lijevog stražnjeg kotača drugi hidraulički krug.Vakuumski pojačivač koji kombinira zračnu komoru vakuumskog pojačivača s upravljačkim ventilom stvara potisak kada radi i djeluje izravno na potisnu polugu klipa glavnog cilindra kočnice kao sila na papučici.
U neradnom stanju, povratna opruga potisne šipke kontrolnog ventila gura potisnu šipku kontrolnog ventila u položaj zaključavanja desne brave, otvor vakuumskog povratnog ventila je u otvorenom stanju, a opruga kontrolnog ventila čini kontrolu šalica ventila je u bliskom kontaktu sa zračnim ventilom, čime se zatvara otvor zračnog ventila.U to su vrijeme vakuumska komora i aplikacijska komora vakuumskog pojačivača povezane s kanalom aplikacijske komore kroz kanal vakuumske komore tijela klipa kroz komoru kontrolnog ventila i izolirane od vanjske atmosfere.Nakon pokretanja motora, povećava se stupanj vakuuma na usisnoj grani motora, a zatim se povećava stupanj vakuuma vakuumske komore i komore za primjenu vakuumskog pojačivača, te su spremni za rad u bilo kojem trenutku.
Prilikom kočenja pritisnite papučicu kočnice, a sila na papučici djeluje na potisnu polugu upravljačkog ventila nakon što ju pojača poluga.Prvo se komprimira povratna opruga potisne šipke upravljačkog ventila, a potisna poluga upravljačkog ventila i stupac zračnog ventila pomiču se naprijed.Kada se potisna poluga kontrolnog ventila pomakne prema naprijed do položaja u kojem čašica kontrolnog ventila dodiruje sjedište vakuumskog nepovratnog ventila, otvor vakuumskog nepovratnog ventila je zatvoren.U to vrijeme su vakuumska komora i komora za primjenu pojačivača izrezane.U ovom trenutku, kraj stupca zračnog ventila je upravo na spoju s površinom reakcijske ploče.Kako se potisna poluga kontrolnog ventila nastavlja pomicati prema naprijed, otvor ventila za zrak će se otvoriti.Nakon prolaska kroz filtar, vanjski zrak ulazi u zračnu komoru za primjenu uređaja za povišenje tlaka kroz otvor ventila za otvoreni zrak i kanal u komoru za zračnu primjenu, te se stvara servo sila.
Kada se kočnica otkaže, uz smanjenje ulazne sile, potisna šipka upravljačkog ventila pomiče se unatrag.Nakon što se otvor vakuumskog nepovratnog ventila otvori, vakuumska komora i komora za primjenu pojačivača su spojene, servo sila se smanjuje, a tijelo klipa se pomiče unatrag.Na taj način, s postupnim smanjenjem ulazne sile, servo sila će se također smanjivati u fiksnom omjeru dok se kočna sila potpuno ne oslobodi.
Vrijeme objave: 17. ožujka 2023