Funkcija vučne veze upravljača je prenošenje sile i kretanja s klackalice upravljača na trapezoidnu ruku upravljača (ili zglob).Sila koju nosi je i napetost i pritisak.Stoga je vučna karika izrađena od visokokvalitetnog specijalnog čelika kako bi se osigurao pouzdan rad.
Spojna šipka upravljača glavni je dio sustava upravljanja automobila.Spojna šipka mehanizma upravljanja automobila pričvršćena je s prednjim amortizerom.U upravljačkom mehanizmu sa zupčastom letvom i zupčanikom, kuglasti zglob spone upravljača uvrnut je u kraj zupčaste letve.U prijenosniku upravljača s recirkulirajućom kuglom, kuglasta glava spone upravljača uvrnuta je u cijev za podešavanje kako bi se prilagodio razmak između kugličnih zglobova.
Upravljačka poluga važan je dio upravljačkog mehanizma automobila, koji izravno utječe na stabilnost upravljanja automobilom, sigurnost rada i vijek trajanja guma.
Klasifikacija upravljačke poluge
Upravljačka poluga podijeljena je u dvije kategorije, naime upravu upravljačku polugu i sponu upravljača.
Ravna spona upravljača odgovorna je za prijenos gibanja klackalice upravljača na polugu upravljača;Spojna šipka upravljača donji je rub trapezoidnog mehanizma upravljanja i ključna komponenta koja osigurava pravilno kretanje lijevog i desnog kotača upravljača.Ravna poluga i spona upravljača su šipka koja povezuje vučnu ruku prijenosnika upravljača i lijevi krak zgloba upravljača.Nakon što se snaga upravljanja prenese na zglob upravljača, kotači se mogu kontrolirati.Spojna šipka spojena je na lijevu i desnu polugu upravljača.Jedan može sinkronizirati dva kotača, a drugi može prilagoditi skretanje.
Vrijeme objave: 17. ožujka 2023